Türkiye’den Yunanistan’a Gidenler İçin Otoyol Ücret Rehberi 2025

Türkiye’den Yunanistan’a Yolculuk: Neler Planlanmalı?

Türkiye’den Yunanistan’a araba ile geçenler için öncelikli dikkat edilmesi gereken kalemlerden biri otoyol geçiş ücretleri. Sınırdan itibaren kıyı yolları ya da Egnatia Odos gibi otoyollar üzerinde gişelerle karşılaşacaksınız. Her gişe farklı tutarda, araç kategorisine göre ücretlendirme yapıyor. Ayrıca köprü ve tünellerde de ekstra ücretlerle karşılaşmak mümkün. İşte, 2025 yılı itibarıyla en güncel uygulamalar:

Otoyol Haritası ve Ücretli Hatlar

Yunanistan’da geçiş ücreti alınan başlıca otoyollar şunlardır:

Bu otoyollar üzerindeki gişelerde alınan ücretler aşağıdaki gibi:

• Selanik–Lamia (A1): Binek araç ~€13.90 
• Lamia–Atina (A1): ~€10.70 
• İgoumenitsa–Dedeağaç (A2): ~€20.70 
• Trikala–Lamia (A3): ~€7.40 
• Patras–Ioannina (A5): ~€12.30 
• Atina Çevre Yolu (A6): ~€2.14 
• Korint–Kalamata (A7): ~€9.70 
• Atina–Patras (A8a): ~€11.40 

Not: Bu ücretler, 2025 yılı itibarıyla ortalama Pound/Euro karşılığıdır; döviz kurlarına bağlı olarak güncellenebilir

Bu otoyollar üzerindeki gişelerde alınan ücretler aşağıdaki gibi:

• Selanik–Lamia (A1): Binek araç ~€13.90 
• Lamia–Atina (A1): ~€10.70 
• İgoumenitsa–Dedeağaç (A2): ~€20.70 
• Trikala–Lamia (A3): ~€7.40 
• Patras–Ioannina (A5): ~€12.30 
• Atina Çevre Yolu (A6): ~€2.14 
• Korint–Kalamata (A7): ~€9.70 
• Atina–Patras (A8a): ~€11.40 

Not: Bu ücretler, 2025 yılı itibarıyla ortalama Pound/Euro karşılığıdır; döviz kurlarına bağlı olarak güncellenebilir

Köprü & Tünel Ücretleri

Bazı doğal engelleri aşmak için kullanacağınız köprü ve tüneller de ücretli. İşte en önemli geçiş noktaları:

• Preveza–Aktio Tüneli: ~€2.57 
• Artemision Tüneli: ~€2.14 
• Rio–Antirrio Köprüsü: ~€13.20 

Rio-Antirrio Köprüsü, binek araç için en yüksek geçiş ücretiyle dikkat çekiyor. Alternatif olarak feribotla geçiş mümkünse de yaklaşık €6.50 tek yön olduğu için baya zaman kaybı yaşanabilir  .

Ödeme Yöntemleri: Gişe, Kart, E-Pass

G betalen:

• Nakit (Euro) ya da kredi kartıyla her gişede ödeme yapabilirsiniz.
• Bazı otoyollarda (örneğin Egnatia Odos) EgnatiaPass adlı elektronik sistem mevcut. Üzerine kayıtlı cihaz sayesinde durmadan geçiş sağlanıyor; aylık fatura imkanı  .
• Ortak geçiş sistemine dahil olan GRITS kartıyla da ödeme mümkün  .

Planlama İçin Kilometre Başına Maliyet

Yaklaşık rakamlara göre:

• 100 km otoyol = ~€8.5  Bu yolculukta toplam 600–800 km üzerinden yaklaşık €50–70 civarında otoyol ücreti ödenmesi beklenebilir.

Tatil Rotaları ve Öneriler

1. Selanik → Atina (A1): 520 km’lik güzergah, iki ana gişe içerir. Yaklaşık €24–25 toplam geçiş bedeli gerekir.
2. İgoumenitsa’dan Dedeağaç: İlk giriş/çıkış rotası, özellikle Batı Yunanistan rotasını tercih edenler için sık kullanılır.
3. Atina–Kalamata: Kalamata’ya doğru güney yönlü yol alıyorsa, Korint–Kalamata gişesi önemli bir geçiş noktasıdır (~€9.70).
4. Patras destinasyonları: Yanya veya başka kuzey şehirlerine yönelenler, Patras–Ioannina bölgesinde €12 geçiş öder.

Yoğun Güzel Anlar İçin İpuçları

• EgnatiaPass tercih edin: Hem nakit çevirirsiniz hem zaman kazandırır.
• Kurupara yerine döviz hesabınızı güncelleyin: Kartla ödeme yaparken dikkatli: yüksek komisyonlar olabilir  .
• Tatili uzatacaksanız ekipmanlı araç? O zaman araç kategorinizi gözden geçirmeniz önemli.
• Beklediğinizden daha kalabalık sezonlarda bazen aynı otoyol parasıyla yavaş ilerleyebilirsiniz. Sabah erken çıkmak işinizi kolaylaştırır.

Özet Tablo: Binek Araç Ücretleri (2025)

Güzergah	Ücret (€)
Selanik–Lamia (A1)	13.90
Lamia–Atina (A1)	10.70
İgoumenitsa–Dedeağaç (A2)	20.70
Trikala–Lamia (A3)	7.40
Patras–Ioannina (A5)	12.30
Atina Çevre Yolu (A6)	2.14
Korint–Kalamata (A7)	9.70
Atina–Patras (A8a)	11.40
Preveza–Aktio Tüneli	2.57
Artemision Tüneli	2.14
Rio–Antirrio Köprüsü	13.20

Tatili Planlı Geçirin

Türkiye’den Yunanistan’a araba ile seyahat edenler için otoyol ve ek geçiş ücretleri planlaması, hem bütçeyi tutturmak hem de rotayı ciddiye almak adına büyük önem taşıyor. Nakit-döviz kontrolleri, e-pass tercihleri ve hangi gişelerden geçileceği bilinerek rota önceden çıkarılmalı.